📖 1 dakika okuma
Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, otopark yönetmeliğinde değişikliğe gitti. Resmi Gazete’de yayımlanan kararla Bakanlık, bazı yapılarda otopark hesabı için metrekare sınırını 250’den 500’e yükseltti. Hastaneler için ise bu sınırı 75’ten 85 metrekareye çıkardı. Düzenlemenin şehir içi trafik yoğunluğunu azaltması bekleniyor.
Harika bir görev. GoNews Türkiye editörü olarak, haberi profesyonel standartlara uygun şekilde hazırlıyorum.
—
BAŞLIK: Otopark Yönetmeliği Değişti: Yeni Düzenleme Resmi Gazete’de Yayımlandı
📌 ANKARA – Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, Türkiye genelindeki otopark kurallarını yeniden düzenleyen önemli bir değişikliğe imza attı. Bugün Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren yeni yönetmelikle, bazı yapıların otopark ihtiyacı hesaplamasında kullanılan metrekare sınırları artırıldı. Düzenleme, özellikle yeni inşaat projelerini ve hastaneleri doğrudan etkileyecek.
📌 Yapılan en dikkat çekici değişiklik, Otopark Yönetmeliği’nin 10. maddesinde gerçekleştirildi. Bu maddeye göre, belirli yapı türlerinde her bir otopark yeri için gereken alan sınırı 250 metrekareden 500 metrekareye çıkarıldı. Bu güncelleme, söz konusu yapılarda inşaat alanı başına düşen zorunlu otopark sayısının yeniden hesaplanacağı anlamına geliyor. Karar, 22 Şubat 2018 tarihli mevcut yönetmelikte yapılan bir revizyon olarak kayıtlara geçti.
Yönetmelik, sağlık yapıları için de özel bir düzenleme içeriyor. Ek-1 tablosunda yer alan “Sağlık Yapıları – Hastaneler” başlığında yapılan güncellemeyle, otopark hesabı için baz alınan alan 75 metrekareden 85 metrekareye yükseltildi. Bakanlık yetkilileri, bu adımla yeni hastane projelerinde daha fazla otopark alanı ayrılmasının hedeflendiğini belirtti. Bu değişikliğin, sağlık tesislerine erişimde yaşanan park sorunlarını hafifletmesi bekleniyor.
Uzmanlar, yönetmelik değişikliğinin iki yönlü etkileri olabileceğini değerlendiriyor. Bir yandan, genel yapılardaki metrekare sınırının 500’e çıkarılması, büyük ölçekli projelerde inşaat maliyetlerini düşürebilir ve yatırımcıya esneklik sağlayabilir. Ancak bazı şehir plancıları, bu durumun belirli bölgelerde otopark açığını artırarak cadde ve sokaklardaki park yoğunluğunu olumsuz etkileyebileceği yönünde endişelerini dile getiriyor.
Yeni düzenlemenin uygulanmasından ve denetiminden Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı sorumlu olacak. Belediyeler ve ilgili kurumlar, ruhsatlandırma süreçlerinde artık bu yeni metrekare hesaplamalarını esas alacak. Değişikliğin şehir planlaması ve trafik yönetimi üzerindeki uzun vadeli etkileri, önümüzdeki dönemde yakından izlenecek.
(Kaynak: https://www.sozcu.com.tr/otopark-kurallari-degisti-resmi-gazete-de-yayimlandi-p278827)
Bir yanıt yazın