📖 1 dakika okuma
Kazakistan Ulaştırma Bakanlığı, bir yıl önce Aktau yakınlarında düşen Azerbaycan Havayolları’na (AZAL) ait Embraer 190 tipi uçağın soruşturma ara raporunu yayımladı. Raporda, uçaktaki hasarın “muhtemelen savaş başlığının tahrip edici unsurlarının etkisiyle meydana geldiği ancak kaynağının tespit edilemediği” belirtildi. Kazada 38 kişi hayatını kaybetmiş, 29 kişi yaralanmıştı. Patlayıcı izine rastlanmadı. Komisyon nihai raporu bekliyor.
Kazakistan Azerbaycan Uçağı Raporunu Açıkladı: ‘Savaş Başlığı’ Bulgusu
ASTANA – Kazakistan Ulaştırma Bakanlığı, bir yıl önce Aktau kenti yakınlarında düşen Azerbaycan Havayolları’na (AZAL) ait yolcu uçağına ilişkin soruşturmanın ara raporunu yayımladı. Raporda, uçaktaki hasarın muhtemelen bir savaş başlığının tahrip edici unsurlarından kaynaklandığı belirtildi. Ancak bu unsurların kaynağının henüz tespit edilemediği kaydedildi.
Bakanlığın resmi sitesinde duyurulan rapora göre, 25 Aralık 2023’te J2-8243 sefer sayılı Bakü–Grozni uçuşunu gerçekleştiren Embraer 190 tipi uçak Kazakistan hava sahasında düştü. Kaza sonucunda 3’ü mürettebat olmak üzere 38 kişi hayatını kaybetti, 29 kişi ise yaralandı. Kazanın hemen ardından uluslararası bir soruşturma komisyonu kuruldu.
Komisyon, Kazakistan, Azerbaycan, Rusya ve uçağın üreticisi Brezilya’dan uzmanları bir araya getirdi. Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) de sürece bir gözlemciyle katıldı. Geride kalan bir yıllık sürede komisyon, uçağın kara kutularını ve kokpit ses kayıtlarını inceledi. Raporda, ses kayıt cihazının çözümlemesinin tamamlandığı aktarıldı.
Soruşturma kapsamında, uçak enkazında bulunan yabancı metal cisimler üzerinde kapsamlı testler yapıldı. İzotop, balistik ve patlayıcı analizleri sonucunda herhangi bir patlayıcı madde izine rastlanmadığı bildirildi. Ayrıca, incelenen üç oksijen tüpünde de patlamaya işaret eden bir bulguya ulaşılmadı. Buna rağmen raporda, “Uçaktaki hasar, muhtemelen savaş başlığının tahrip edici unsurlarının etkisiyle meydana geldi” ifadesine yer verildi.
📌 Raporda, uçağın 2 numaralı hidrolik sistemine ait bir boru parçasındaki hasara dikkat çekildi. Trasolojik (iz bilimi) incelemesinde, bu hasara çelikten yapılmış metal parçaların neden olabileceği değerlendirildi. Komisyonun, çatışma bölgeleri üzerinden veya yakınından yapılan uçuşlara ilişkin risk değerlendirme analizlerini sürdürdüğü belirtildi. Bu çerçevede, sivil ve askeri havacılık sektörleri arasındaki etkileşimin de araştırıldığı ifade edildi.
Soruşturma komisyonunun nihai rapor için bazı analizlerin tamamlanmasını beklediği öğrenildi. Merkezi Bakım Bilgisayarı (CMC) bant analizleri ve Risk Değerlendirme Analizi Çalışma Grubu’nun raporu tamamlandığında nihai sonucun açıklanması bekleniyor. Raporda, “Soruşturma Komisyonu dengeli bir yaklaşım benimseyecek, tüm sonuçlar objektif olacak ve yalnızca verilere dayanacaktır” denilerek sürecin şeffaflığına vurgu yapıldı.
Bir yanıt yazın